
Bulldozer de marais sur chenilles
Numéro de type: HD22S
Poids: 25,7 tonnes
Bulldozer de marais sur chenilles 230HP HD22S
introduction
Les bulldozers sur chenilles HD22S sont configurés sur des chenilles extra larges ou des chenilles LGP (basse pression au sol) pour leur permettre de se déplacer librement sur un terrain marécageux.Les bulldozers marécageux utilisent des chenilles extra larges pour garantir que le poids du bulldozer peut être réparti sur la plus grande surface possible . Cela les rend parfaits pour les zones marécageuses ou sablonneuses où un bouteur à chenilles normal ou un autre véhicule s'enliserait.
Spécifications principales
| Modèle | HD22S |
| Dimension globale | 6290 * 4365 * 3395 mm |
| Poids opérationnel | 25700 kg |
| Modèle de moteur | CUMMINS NT855-C280S10 |
| Puissance nominale | 175KW / 1850 tr / min |
| Déplacement | 14.01L |
| Couple maximum | 1030 Nm à 1300 tr / min |
| Largeur de patin de chenille | 910 mm |
| Jauge de piste | 2250 mm |
| Pression au sol | 0.041Mpa |
| Nombre de galets de roulement | 8 pcs / chaque côté |
| Nombre de rouleaux porteurs | 2 pcs / chaque côté |
| Pression hydraulique maximale | 14Mpa |
| Déplacement hydraulique | 262L / Min |
| Taille de la lame droite | 4365 * 1287 mm |
| Capacité de la lame | 6.8m3 |
| Vitesse d'avance | FI: 0 à 3,6 km / h F2: 0 à 6,5 km / h F3: 0 à 11,2 km / h |
| Vitesse inverse | R1: 0 à 4,3 km / h R2: 0 à 7,7 km / h R3: 0 à 13,2 km / h |
Caractéristiques principales

1, bulldozer de marais HD22S équipé d'un moteur Cummins 175kw qui donne plus de puissance et des performances fiables et de bons services après-vente internationaux.
2, le bulldozer de marais HD22S est spécialement conçu pour le travail dans les zones humides, il utilise des chenilles extra larges ou des chenilles LGP pour réduire la pression au sol.Cela les rend parfaits pour les zones marécageuses ou sablonneuses où un bouteur à chenilles normal ou un autre véhicule s'enliserait.
3, la boîte de transmission Powershift est de type à engrenages planétaires, en actionnant la vanne de commande hydraulique pour se déplacer vers l'avant et vers l'arrière. Elle comporte des engrenages planétaires, un embrayage multidisque et une lubrification forcée à application hydraulique.
4, les bulldozers Haitui adoptent la technologie de traitement thermique du Japon Komatsu sur ces pièces de train de roulement et sont équipés de trains à chenilles lubrifiés distinctifs, ce qui améliore considérablement la durée de vie du système de train de roulement.

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Cas d'expédition

Vue d'usine

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